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Werkseigene 12,8V 165Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität

Produktparameter:

ART.-NR.: GCAS-165
SPANNUNG (V) 12.8
KAPAZITÄT (Ah) 165
CCA (A) 1800
ABMESSUNG (MM) 318*176*187
LAGERTEMPERATUR. 5-40
MAX. STROM (A) 160

Hafen: GUANGDONG, CHINA

Internationale Handelsbedingungen (Incoterms): FOB, CFR, CIF, EXW

Zahlungsbedingungen: LC, T/T

Zertifizierung: CE, ISO, UL, QS, GMP

Garantie: mindestens 3 Jahre

Durchschnittliche Vorlaufzeit: Vorlaufzeit in der Hochsaison: 3–4 Monate, Vorlaufzeit in der Nebensaison: 1–2 Monate

Produktdetail

Applicable models:

New Audi A4L, Audi A5, Audi TT, Audi Q5 (including domestic models), Baoan 5 Series, Volkswagen Phaeton, etc.

 

Advantages of 12.8V 165Ah large-capacity car start-stop battery:

1. Super lange Lebensdauer

Die Zyklenlebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt im Allgemeinen 250 bis 300 Mal, und die Zyklenlebensdauer dieser Lithium-Eisenphosphat-Batterie beträgt etwa 3000 Mal. Wenn das Fahrzeug längere Zeit ohne Anlassen abgestellt wird, wird die Batterie des Autos erschöpft und die Blei-Säure-Batterie wird verschrottet. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kann nach dem Laden weiterhin normal verwendet werden, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird.

2. Sorgen Sie für Sicherheit

Der Hauptbestandteil von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist Eisen, das nicht leicht Feuer fängt und explodiert, genau wie der Hauptbestandteil von Blei-Säure-Batterien Blei ist.

3. Verbessern Sie die Leistung und senken Sie den Kraftstoffverbrauch

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig, der Ausgangsstrom ist groß, der elektrische Funke der Zündkerze ist groß, die Zündgeschwindigkeit ist schnell und der Kraftstoff ist vollständig verbrannt. Die Spitzenleistung wird um etwa 4,51 TP3T und das Spitzendrehmoment um etwa 31 TP3T erhöht. Der Kraftstoffverbrauch von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist 5% niedriger als der von Blei-Säure-Batterien.

4. Hohe Energiedichte
Das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat eine um 50% höhere Kapazität als Bleisäure, und das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat ein um 70% geringeres Gewicht als Bleisäure.

5. Gute Leistung bei hohen Temperaturen

Die elektrische Heizspitze von Lithiumeisenphosphat kann 350 °C bis 500 °C erreichen.

Lithiummanganoxid und Lithiumkobaltoxid haben eine Temperatur von etwa 200 °C.

Der Betriebstemperaturbereich von Lithiumeisenphosphat liegt zwischen -20 °C und 80 °C.

Der Arbeitstemperaturbereich von Blei-Säure-Batterien liegt zwischen -20 °C und 50 °C.

6. Fahrzeuggewicht reduzieren

Lithium-Eisenphosphat-Batterien wiegen 70% weniger als Blei-Säure-Batterien, und das geringere Gewicht ermöglicht es Autos, schneller zu beschleunigen und weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

7. Verbessern Sie die Klangqualität

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig und die transiente Ausgangsleistung groß, was die strengen Anforderungen für eine sofortige Hochstrom-Stromversorgung bei großen und dynamischen Audiodaten vollständig erfüllt, wodurch die mittleren Bässe dicker und die Höhen transparenter werden

8. Wissenschaftlicher Umweltschutz

Lithium-Eisenphosphat-Batterien enthalten keine Schwermetalle und seltenen Metalle, sind ungiftig und umweltfreundlich. Gemäß den europäischen RoHS-Vorschriften können Altbatterien recycelt und wiederverwendet werden

9. Sicher und zuverlässig

Eingebautes intelligentes BMS-Managementsystem mit mehreren Schutzfunktionen wie Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Überspannung, Übertemperatur, Überlastung, Kurzschlussschutz usw., um Batterieschäden durch Überladung und Tiefentladung zu vermeiden, und langlebig.

Why Traditional Starter Batteries (SLI) Are Not Enough for the Start-Stop Needs of Modern Vehicles:

Every start-up process involves a lot of energy from the car’s battery. The battery must be in very good condition to reliably deliver high cranking currents. Especially with modern vehicles equipped with automatic start-stop systems, the engine will be shut down several times while driving. During these phases, the battery continues to provide energy to all electrical devices. Traditional starting batteries (SLI) are not designed for this charge output (i.e. continuous discharge and charge). Only a battery with start-stop technology can meet these demands and withstand the stress.

In cars not equipped with automatic start-stop systems, the start-up process is usually a one-off event. During the driving process, the generator supplies power to the entertainment system, navigation equipment and other electrical equipment, so when the generator is working, the starting battery will not be discharged during driving.

For cars with stop-start technology, the situation is different. During a trip across town, the battery goes through a series of start and stop cycles. If a car is stopped at a traffic light and the engine is stopped, appliances such as lights, windshield wipers, radios or monitors still need power. Increase the load by continuously discharging and charging.

Short trips in particular present a challenge for the battery. Especially with old batteries and in winter, the charging acceptance of the battery will be reduced, so a sufficient charge cannot be guaranteed during short trips. This causes the battery to gradually discharge to the point that at some point, the battery no longer has enough energy to start the engine. Due to the use of special technology, the internal resistance of the lithium iron phosphate start-stop battery is much lower than that of traditional batteries throughout its lifespan, so it can ensure sufficient charging acceptance for a long time and better cope with multiple start-stop stages. excursions.

LiFepo4-Batterie, Blei-Säure-Ersatzbatterie

Modell Normale Spannung (V) Normale Kapazität (Ah) Lebenszyklen Maximale Ladespannung (V)  Abschalt-Entladespannung (V) Maximaler kontinuierlicher Entladestrom (A) Abmessung (mm) BEMERKUNGEN
L W H
GCLB-4F4 12,8 V 4.5 ≥2000 14.6 10 5 75 59 70 Kann nach Käufergröße bestellt werden
GCLB-4F6 12,8 V 6 ≥2000 14.6 10 7 150 65 95
GCLB-4F8 12,8 V 8 ≥2000 14.6 10 10 150 85 90
GCLB-4F10 12,8 V 10 ≥2000 14.6 10 15 151 98 95
180 75 170
GCLB-4F12 12,8 V 12 ≥2000 14.6 10 17 151 98 95
180 75 170
GCLB-4F15 12,8 V 15 ≥2000 14.6 10 20 180 76 167
195 130 155
GCLB-4F20 12,8 V 20 ≥2000 14.6 10 25 180 76 167
195 130 155
GCLB-4F22 12,8 V 22 ≥2000 14.6 10 27 170 130 110
175 165 125
GCLB-4F25 12,8 V 25 ≥2000 14.6 10 30 175 165 125
196 165 170
GCLB-4F30 12,8 V 30 ≥2000 14.6 10 35 182 130 195
196 165 170
GCLB-4F40 12,8 V 40 ≥2000 14.6 10 45 182 130 195
250 160 178
GCLB-4F45 12,8 V 45 ≥2000 14.6 10 50 250 160 178
196 165 170
GCLB-4F50 12,8 V 50 ≥2000 14.6 10 55 196 165 170
250 160 178
GCLB-4F55 12,8 V 55 ≥2000 14.6 10 60 250 160 178
305 167 210
GCLB-4F60 12,8 V 60 ≥2000 14.6 10 70 250 160 178
305 167 210
GCLB-4F75 12,8 V 75 ≥2000 14.6 10 80 305 167 210
GCLB-4F80 12,8 V 80 ≥2000 14.6 10 85 260 160 215
305 167 210
GCLB-4F90 12,8 V 90 ≥2000 14.6 10 100 305 167 210
328 171 215
GCLB-4F100 12,8 V 100 ≥2000 14.6 10 100 305 167 210
GCLB-4F100 12,8 V 100 ≥2000 14.6 10 175 328 171 215
350 175 200
GCLB-4F100 12,8 V 100 ≥2000 14.6 10 200 328 171 215
GCLB-4F120 12,8 V 120 ≥2000 14.6 10 175 405 180 215
328 171 215
GCLB-4F150 12,8 V 150 ≥2000 14.6 10 100、175、200 295 178 345
405 180 215
GCLB-4F200 12,8 V 200 ≥2000 14.6 10 100、175、200 500 270 220
520 230 220
GCLB-4F240 12,8 V 240 ≥2000 14.6 10 100、175、200 520 267 218
GCLB-4F250 12,8 V 250 ≥2000 14.6 10 100、175、200 520 267 218
GCLB-4F300 12,8 V 300 ≥2000 14.6 10 100、175、200 520 267 218
GCLB-4F400 12,8 V 400 ≥2000 14.6 10 100、175、200 520 267 218
GCLB-4F500 12,8 V 500 ≥2000 14.6 10 100、175、200 520 380 210
GCLB-8F10 25,6 V 10 ≥2000 29.2 20 20 181 77 167
GCLB-8F20 25,6 V 20 ≥2000 29.2 20 40 198 166 177
GCLB-8F40 25,6 V 40 ≥2000 29.2 20 60 198 166 177
GCLB-8F50 25,6 V 50 ≥2000 29.2 20 100 328 171 215
GCLB-8F60 25,6 V 60 ≥2000 29.2 20 60 328 171 215
GCLB-8F80 25,6 V 80 ≥2000 29.2 20 80 483 170 240
GCLB-8F100 25,6 V 100 ≥2000 29.2 20 120 520 267 218
GCLB-8F120 25,6 V 120 ≥2000 29.2 20 120 520 267 218
GCLB-8F150 25,6 V 150 ≥2000 29.2 20 150 520 267 218
GCLB-8F200 25,6 V 200 ≥2000 29.2 20 100、175 520 267 218
GCLB-8F400 25,6 V 400 ≥2000 29.2 20 100、175 820 370 200
GCLB-12F50 38,4 V 50 ≥2000 43.8 30 70 483 170 240
GCLB-12F100 38,4 V 100 ≥2000 43.8 30 120 520 267 218
GCLB-16F40 51,2V 40 ≥2000 58.4 40 80 670 105 205
GCLB-16F50 51,2V 50 ≥2000 58.4 40 40 520 267 218
GCLB-16F75 51,2V 75 ≥2000 58.4 40 75 520 267 220
GCLB-16F80 51,2V 80 ≥2000 58.4 40 100 520 267 218
GCLB-16F150 51,2V 150 ≥2000 58.4 40 175 500 400 300
GCLB-16F200 51,2V 200 ≥2000 58.4 40 100 750 510 210

Telekommunikations-BTS, private und kommerzielle Nutzung

Modell Normale Spannung (V) Normale Kapazität (Ah) Energie (Wh)  Maximaler Strom (A) Abmessung (mm) BEMERKUNGEN
L W H
GCTC-48-10 48 10 480 20 442 285 44 1U
GCTC-48-20 48 20 960 40 442 285 88 2U
GCTC-48-25 48 25 1200 40 442 360 88 2U
GCTC-48-40 48 40 1920 60 442 325 132 3U
GCTC-48-50 48 50 2400 60 442 400 132 3U
GCTC-48-60 48 60 2880 60 442 460 132 3U
GCTC-48-80 48 80 3840 60 442 450 177 4U
GCTC-48-100 48 100 4800 60 442 520 177 4U
GCTC-48-200 48 200 9600 175 482 383 222 5U
GCTC-51.2-50 51.2 50 2600 60 442 400 132 3U
GCTC-51.2-100 51.2 100 5120 80 442 400 178 4U
GCTC-51.2-150 51.2 150 7700 80 442 520 221 5U
GCTC-51.2-200 51.2 200 10240 80 442 650 221 5U
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