Werkseigene 12,8 V 105 Ah Auto-Start-Stopp-Batterie

Advantages of 105Ah car start-stop battery:

1. Super lange Lebensdauer

Die Zyklenlebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt im Allgemeinen 250 bis 300 Mal, und die Zyklenlebensdauer dieser Lithium-Eisenphosphat-Batterie beträgt etwa 3000 Mal. Wenn das Fahrzeug längere Zeit ohne Anlassen abgestellt wird, wird die Batterie des Autos erschöpft und die Blei-Säure-Batterie wird verschrottet. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kann nach dem Laden weiterhin normal verwendet werden, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird.

2. Sorgen Sie für Sicherheit

Der Hauptbestandteil von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist Eisen, das nicht leicht Feuer fängt und explodiert, genau wie der Hauptbestandteil von Blei-Säure-Batterien Blei ist.

3. Verbessern Sie die Leistung und senken Sie den Kraftstoffverbrauch

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig, der Ausgangsstrom ist groß, der elektrische Funke der Zündkerze ist groß, die Zündgeschwindigkeit ist schnell und der Kraftstoff ist vollständig verbrannt. Die Spitzenleistung wird um etwa 4,51 TP3T und das Spitzendrehmoment um etwa 31 TP3T erhöht. Der Kraftstoffverbrauch von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist 5% niedriger als der von Blei-Säure-Batterien.

4. Hohe Energiedichte
Das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat eine um 50% höhere Kapazität als Bleisäure, und das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat ein um 70% geringeres Gewicht als Bleisäure.

5. Gute Leistung bei hohen Temperaturen

Die elektrische Heizspitze von Lithiumeisenphosphat kann 350 °C bis 500 °C erreichen.

Lithiummanganoxid und Lithiumkobaltoxid haben eine Temperatur von etwa 200 °C.

Der Betriebstemperaturbereich von Lithiumeisenphosphat liegt zwischen -20 °C und 80 °C.

Der Arbeitstemperaturbereich von Blei-Säure-Batterien liegt zwischen -20 °C und 50 °C.

6. Fahrzeuggewicht reduzieren

Lithium-Eisenphosphat-Batterien wiegen 70% weniger als Blei-Säure-Batterien, und das geringere Gewicht ermöglicht es Autos, schneller zu beschleunigen und weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

7. Verbessern Sie die Klangqualität

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig und die transiente Ausgangsleistung groß, was die strengen Anforderungen für eine sofortige Hochstrom-Stromversorgung bei großen und dynamischen Audiodaten vollständig erfüllt, wodurch die mittleren Bässe dicker und die Höhen transparenter werden

8. Wissenschaftlicher Umweltschutz

Lithium-Eisenphosphat-Batterien enthalten keine Schwermetalle und seltenen Metalle, sind ungiftig und umweltfreundlich. Gemäß den europäischen RoHS-Vorschriften können Altbatterien recycelt und wiederverwendet werden

9. Sicher und zuverlässig

Eingebautes intelligentes BMS-Managementsystem mit mehreren Schutzfunktionen wie Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Überspannung, Übertemperatur, Überlastung, Kurzschlussschutz usw., um Batterieschäden durch Überladung und Tiefentladung zu vermeiden, und langlebig.

Applicable models:

New Audi A4L, domestic Audi Q5, Audi A5, Audi TT, Audi Q5, Baoan 5 Series, Volkswagen Phaeton, etc.

Effect of temperature on start-stop battery:

Summer heat accelerates the aging process:

The driver thought the cold would damage the battery, but it was actually the heat that caused the failure. An outdoor temperature of +20 °C is optimal for car batteries. But in summer, temperatures often climb above +30 °C. High temperatures can cause batteries to self-discharge, causing them to age faster. This process is not noticed in summer and autumn, but difficulties often arise when the engine requires more energy to start in winter.

As a rule of thumb, chemical reactivity doubles for every 10 °C increase in temperature. This leads to an exponential increase in chemical reactivity, which leads to more destructive factors such as grid corrosion. Like rust on body panels, grid corrosion can cause the lead alloy inside the battery to break down. Since the grid facilitates current conduction within the electrodes and forms the mechanical skeleton of the active material, these two tasks of the grid perform increasingly poorly, which is why high temperatures in summer accelerate aging and damage the battery.

Why most battery replacements happen in winter:

We’ve learned that summer heat can damage batteries, and that higher temperatures increase the extent of chemical reactions. This applies to temperatures above 20 °C. If the temperature is below 20 °C, the chemical reactions inside the battery will slow down. With 20°C as the optimum temperature, the chemical reaction drops to 50% at 10°C, and as low as 25% at the freezing point. This means that the battery can perform perfectly in summer at 20°C, but in winter at 0°C there is no response and the battery needs to be replaced.